El rediseño del Chevy 2022 Bolt EV incluye un modelo completamente nuevo


Nos enamoramos del Chevy Bolt EV , tal vez ignorando . Pero el no es solo una actualización de las características y capacidades del Bolt EV, sino que también incluye una nueva variante compacta del tamaño de un SUV, denominada Bolt EUV.

En el exterior, no es difícil diferenciar el EV y el EUV. El EUV es medio pie más largo, por un lado. Y como señala la compañía, los dos vehículos no comparten ningún panel exterior de la carrocería. Sin embargo, bajo el capó, el Bolt EV y el EUV son funcionalmente similares. Usan el mismo paquete de baterías de iones de litio de 65 W y 288 celdas, y se propulsan con el mismo motor eléctrico frontal único de 200 HP (150 kW) y 266 lb-pie de torsión. El Bolt EV es un poco más eficiente que el EUV más grande, con 259 millas de alcance, una ventaja de nueve millas sobre las 250 del EUV.

Chevy Bolt EUV

Chevrolet

Pero el alcance no lo es todo. El Bolt EUV ofrece a sus pasajeros una mayor distancia entre ejes, espacio adicional para la cabeza y mayor altura de manejo. También es el primer vehículo Chevy en ofrecer la función de asistencia al conductor manos libres Super Cruise de la compañía. No solo el primer Chevy EV, el primer ChEVy.

La función Super Cruise es el control de crucero adaptativo avanzado de GM, que ofrece una opción de conducción con manos libres a lo largo de unas 200.000 millas de carreteras norteamericanas mapeadas mientras se basa en una combinación de cámaras a bordo, sensores y rastreo GPS para guiar el vehículo. El sistema ha experimentado algunas mejoras dramáticas en el rendimiento en los últimos años, como , la capacidad de cambiar de carril en el tráfico en movimiento sin que el conductor intervenga directamente las ruedas.

Chevy Bolt EUV

Chevrolet

GM ya ha prometido para el año modelo 2023. Tanto el EV como el EUV vendrán con el estándar Chevy Safety Assist ADAS. Las versiones futuras del sistema Super Cruise podrían adaptar sus opciones de conducción manos libres actualmente solo en carretera para trabajar en las calles de la ciudad.

“Estamos tratando de sacar esa misma capacidad de la carretera. Ultra Cruise sería todo el Super Cruise más los vecindarios, las calles de la ciudad y las subdivisiones. Por lo tanto, el dominio de Ultra Cruise sería básicamente conducir, todo el tiempo «, dijo el vicepresidente de desarrollo de productos globales de GM, Doug Parks. . «Lo que no estamos diciendo es que Ultra Cruise será completamente autónomo el 100 por ciento del tiempo, aunque ese podría ser uno de los juegos finales».

Chevy Bolt EUV

Chevrolet

Lo mejor de todo es que te vigila la cara. Siempre que se activa la función Super Cruise, una pequeña cámara de infrarrojos montada en la columna de dirección monitorea la cara del conductor para asegurarse de que esté prestando atención a la carretera que lo rodea. Funciona de noche, funciona con el vello facial; incluso cuando usa gafas de sol, funcionará la mayor parte del tiempo.

Dicho esto, el EV 2022 y el EUV ofrecerán la combinación normal de aplicaciones y puntos de venta. Apple CarPlay y Android Auto están preinstalados, un Hotspot Wi-Fi 4G LTE es estándar en el EUV y opcional en el EV, y Amazon Alexa también está disponible.

Chevy también anunció el lanzamiento de un nuevo cable de carga combinado, pero intente contener su entusiasmo. Estándar con el Bolt EUV y disponible para Bolt EV, “tiene un enchufe intercambiable que permite al cliente enchufarlo a un tomacorriente estándar de 120 voltios de tres clavijas para carga de nivel 1 y un tomacorriente de 240 voltios para carga de nivel 2 hasta 7.2 kilovatios ”, según , lo que significa un cable menos para llevar en el maletero como mínimo. Ese nuevo cable admite hasta 11 W de nivel 2, pero necesitará un «equipo de carga independiente (no incluido)» para hacerlo. Ahora, si califica alquilando o comprando un Bolt EV o EUV, Chevy puede ofrecer cubrir los costos de instalación de un cargador de Nivel 2 en su propiedad. Con un sistema de carga rápida de CC, los propietarios de 2022 Bolt pueden esperar obtener entre 95 y 100 millas de alcance con una sesión de recarga de 30 minutos.

El 2022 Bolt EUV tiene un precio de $ 33,995 y el 2022 Bolt EV comienza en $ 31,995. Ambos llegarán a los pisos de exhibición de Chevy este verano.



Fuente: engadget.com

Deja una respuesta

*

Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos y para fines de afiliación y para mostrarte publicidad relacionada con tus preferencias en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación. Al hacer clic en el botón Aceptar, aceptas el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad