Rimac presenta la versión de producción de su hipercoche eléctrico de 1.900 CV


Tomó tres años, pero Rimac finalmente está listo para mostrar la versión de producción de su Concepto dos hipercoche eléctrico. Lo nuevo desvelado Nevera (que lleva el nombre de las repentinas tormentas mediterráneas en Croacia) todavía se centra en una configuración de 1.914 CV de cuatro motores, pero incluye una serie de cambios en la carrocería para mejorar la aerodinámica. También está claro cuánto tiempo podrá disfrutar del automóvil en un viaje por el campo. Se estima que la batería de 120kWh ofrece un rango saludable de 340 millas en el ciclo de prueba WLTP, aunque es probable que baje con una clasificación EPA más conservadora.

El sistema de carga de 500kW puede llevar el Nevera de vacío a un 80 por ciento de carga en solo 19 minutos, aunque tendrá que encontrar una de las pocas estaciones que pueda mantener el ritmo.

No se menciona el sistema de reconocimiento facial destinado a desbloquear el encendido (todavía hay una llave convencional), pero el Nevera todavía tiene mucha tecnología. Una próxima función de Driver Coach combinará la inteligencia artificial con los numerosos sensores del automóvil (13 cámaras, 12 sensores ultrasónicos, seis unidades de radar) para proporcionar una guía audiovisual cuando esté atravesando pistas de carreras «seleccionadas». El Coach no estará listo hasta 2022, pero promete ayudarlo a usar su hipercoche para algo más que hacer alarde de su estatus social.

Interior de Rimac Nevera

Rimac

Al igual que con algunos autos modernos, Rimac está tratando de lograr un equilibrio para el interior entre una avalancha de información digital y la familiaridad de los controles físicos. Si bien obtendrá tres pantallas principales y la aplicación móvil aparentemente necesaria (completa con datos de rendimiento de los días de seguimiento), todavía hay una gran cantidad de perillas y conmutadores para cosas como el modo de manejo y las ventanas.

Como ocurre con la mayoría de los hipercoches, el desafío consistirá simplemente en conseguir uno. No importa el precio de € 2 millones (alrededor de $ 2,44 millones): Rimac está fabricando solo 150 unidades del Nevera, y es probable que se agoten poco después de que comiencen los pedidos.

El Nevera podría superarlo Roadster de próxima generación de Tesla con un ritmo de 0-60 MPH ligeramente más rápido de 1.85 segundos, una velocidad máxima de 258 MPH y un cuarto de milla de 8.6 segundos. Sin embargo, también está a punto de costar diez veces más, y es posible que no viaje tan lejos si el alcance de 600 millas de Tesla se mantiene. Estás pagando por el lujo y el conocimiento de rendimiento de Rimac, no por las cifras de rendimiento en bruto.

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Fuente: engadget.com

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