Un grupo de trabajadores de Tesla en Nueva York envió al jefe de la compañía, Elon Musk, una carta en la que declaran su intención de sindicalizarse, según Bloomberg. Podría terminar siendo el primer sindicato de Tesla si tiene éxito, ya que los intentos anteriores fracasaron antes de que los organizadores pudieran solicitar una votación. Los empleados involucrados en la campaña están a cargo de etiquetar los datos para la tecnología Autopilot de Tesla en las instalaciones de la compañía en Buffalo, Nueva York. Bloomberg dice que el grupo está pidiendo mejores salarios, seguridad laboral y un mejor ambiente de trabajo que alivie las presiones de producción que se les imponen.

Los trabajadores le dijeron a la organización de noticias que se han estado saltando los descansos para ir al baño, ya que Tesla vigila de cerca cada uno de sus movimientos. Aparentemente, la compañía monitorea sus pulsaciones de teclas para ver cuánto tiempo pasan en cada tarea en particular y cuánto tiempo pasan trabajando por día. También dijeron que la compañía cerró una sala de chat interna donde pueden expresar sus quejas, como la forma en que Tesla maneja los días de nieve. Fue después de que eso sucedió que el grupo comenzó a hablar de sindicalizarse. Ahora planean distribuir materiales con el tema de San Valentín en las instalaciones con enlaces a un sitio web donde los empleados pueden firmar tarjetas sindicales.

Los empleados están trabajando con la filial del Sindicato Internacional de Empleados de Servicio, Workers United, que sindicalizó los cafés Starbucks en los EE. UU. Si bien Workers United tiene un buen historial, el grupo aún enfrenta un camino difícil por delante, considerando que se sabe que Elon Musk es un crítico acérrimo de los sindicatos. En 2017, él devolvió el fuego contra las denuncias de malas condiciones laborales en la fábrica de Fremont de Tesla y criticó a United Auto Workers (UAW) por incitar a los trabajadores de la empresa a sindicalizarse. Dijo que la lealtad de UAW está en «las compañías automotrices gigantes, donde el dinero que les quitan a los empleados en concepto de cuotas es mucho más de lo que podrían ganar con Tesla».

El año pasado, él también desafiado UAW para realizar una votación sindical, alegando que los trabajadores de la fábrica de Tesla (no sindicalizados) tienen la compensación más alta en la industria automotriz. Y no olvidemos uno de sus tuits quizás más infames sobre la sindicalización. En 2018, él tuiteó que no hay nada que impida que los trabajadores de Tesla se sindicalicen, pero luego agregó: «¿por qué pagar cuotas sindicales [and] ¿renunciar a las opciones sobre acciones a cambio de nada?» La NLRB le pidió a Musk que eliminara su publicación, considerándola como una amenaza de que los empleados renunciarían a las opciones sobre acciones pagadas por la empresa si se unieran a un sindicato. El tuit en cuestión aún está activo y Tesla está aún atractivo el fallo de la junta de trabajo.