Cruise, la empresa de vehículos autónomos propiedad de General Motors, confirmó a que su cofundador y director de producto, Daniel Kan, ha dimitido. La salida de Kan se produce apenas un día después de que el director ejecutivo de la empresa, Kyle Vogt. en X después de un mandato de 10 años. Se dice que Kan anunció su renuncia por Slack, sin embargo, la compañía no ha dejado claro el motivo de su salida.

La reorganización ejecutiva de la compañía sigue a una pesadilla de relaciones públicas que comenzó el mes pasado cuando un atropelló a un peatón en San Francisco y lo inmovilizó debajo del vehículo. La empresa matriz, GM, todavía está llevando a cabo una investigación de seguridad sobre el accidente y Las operaciones de vehículos en Cruise permanecen suspendidas. Desde entonces, la imagen pública de la empresa ha estado tambaleándose por el accidente, y aproximadamente GM tuvo que retirarlo. El DMV de California suspendió los permisos de conducción sin conductor de Cruises poco después, y ese fallo sigue vigente.

En un tweet reciente, Cruise dijo que la compañía se concentra en tomar medidas “para reconstruir la confianza del público”. Las cosas aún tienen que mejorar para la empresa, especialmente después de una exposición de reveló que la compañía sabía que sus vehículos autónomos tienen problemas para reconocer a los niños y . Además, el ex director general la empresa tendría que despedir a un número no revelado de empleados y miembros del personal en un memorando.

Cruise no ha hecho ninguna declaración sobre la búsqueda de reemplazos para su director ejecutivo o director de producto hasta el momento. El informa que «en lugar de nombrar un nuevo director ejecutivo», General Motors ha nombrado dos nuevos miembros de la junta directiva de la empresa y Mo Elshenawy, vicepresidente ejecutivo de ingeniería de Cruise, asumirá el cargo de presidente.