Tesla tiene dejó de usar el término “Piloto automático” para vender sus automóviles en California, evitando así una prohibición de venta y fabricación de 30 días en el estado. Si recuerda, un juez de derecho administrativo de California gobernado en diciembre que el fabricante de automóviles engañó a los consumidores al utilizar los términos «piloto automático» y «conducción totalmente autónoma». El juez recomendó la suspensión, pero el DMV de California le dio a Tesla 60 días para eliminar cualquier lenguaje falso y engañoso en sus materiales de marketing. En su anuncio, el DMV dijo que Tesla tomó medidas correctivas y dejó de usar Autopilot para marketing. Antes de eso, el fabricante de automóviles ya aclaró que la supervisión del conductor aún es necesaria con la conducción totalmente autónoma.

El juez se pronunció sobre una denuncia que presentó el DMV en 2022, en la que la agencia acusó a Tesla de realizar y difundir declaraciones engañosas. Argumentó que, a partir de mayo de 2021, Tesla utilizó materiales de marketing engañosos con las etiquetas «Piloto automático» y «Capacidad total de conducción autónoma», y afirmó que el «sistema está diseñado para poder realizar viajes de corta y larga distancia sin que la persona en el asiento del conductor requiera ninguna acción». En realidad, los vehículos equipados con esas características “no podían en el momento de esos anuncios, y no pueden ahora, operar como vehículos autónomos”, dijo el DMV.

Una prohibición en California podría haber tenido un efecto enorme en la empresa, ya que el estado cuentas casi un tercio de sus ventas en el país. Tesla también anunció recientemente que detendrá la producción de sus coches Model S y X para convertir su fábrica de Fremont, California, donde se fabricaban, en un espacio para el producción de su Optimus robots humanoides. Tesla tiene grandes planes para Optimus y pretende empezar a vender el robot al público a finales de 2027.