Canadá acordó reducir drásticamente sus aranceles sobre los vehículos eléctricos chinos importados del 100 por ciento al 6,1 por ciento como parte de un

entre los dos países. A cambio, China reducirá los aranceles sobre las semillas de canola canadienses del 84 por ciento a aproximadamente el 15 por ciento.

La medida supone una ruptura con Estados Unidos, que mantiene un arancel del 100 por ciento sobre los vehículos eléctricos procedentes de China, prohibiéndolos efectivamente en el país. México actualmente aplica aranceles a los vehículos del 50 por ciento después

el año pasado.

Según el acuerdo, que el primer ministro canadiense, Mark Carney,

«Preliminarmente», Canadá permitirá la entrada de hasta 49.000 vehículos eléctricos chinos al país, y ese número aumentará a 70.000 después de cinco años. Hasta ahora, los tres principales socios comerciales de América del Norte habían estado alineados en el intento de proteger su fabricación nacional de vehículos eléctricos. Las empresas chinas de vehículos eléctricos se benefician de

y como tal, a menudo pueden tener un precio mucho mejor que las alternativas nacionales.

«Nuestra relación ha progresado en los últimos meses con China. Es más predecible y se ven resultados a partir de eso», Carney

. Es posible que se esté formando una relación más cálida en respuesta a la decisión de la administración Trump

y China espera que las naciones enajenadas puedan

con la potencia oriental.

En cuanto a las preocupaciones de que los vehículos eléctricos más baratos de China puedan perjudicar al mercado automovilístico canadiense, el primer ministro no se mostró preocupado y dijo que «todavía representa una proporción baja, de un solo dígito, del tamaño del sector automovilístico canadiense», añadió Carney, «los canadienses compran alrededor de 1,8 millones de automóviles al año». China sigue siendo el segundo socio comercial de Canadá después de Estados Unidos.