Cruise está despidiendo al 24 por ciento de su fuerza laboral, confirmó la compañía a …. La filial de vehículos autónomos de GM dice que recortará aproximadamente 900 empleados, como informó por primera vez TechCrunch y CNBC. La noticia llega más de 10 semanas después de un incidente en San Francisco cuando Un vehículo de crucero inmovilizó y arrastró a un peatón que inicialmente había sido atropellado por otro coche. A principios de esta semana, la empresa se separó de nueve ejecutivosincluido su director de operaciones.

«Compartimos la difícil noticia de que estamos reduciendo nuestra fuerza laboral, principalmente en operaciones comerciales y funciones corporativas relacionadas», escribió un portavoz de Cruise en un correo electrónico a …. “Estos cambios reflejan nuestra decisión de centrarnos en planes de comercialización más deliberados con la seguridad como nuestra estrella del norte. Estamos apoyando a los Cruisers afectados con sólidos paquetes de indemnizaciones y beneficios y estamos agradecidos a los empleados salientes que desempeñaron papeles importantes en la construcción de Cruise y apoyaron nuestra misión”.

Un portavoz de Cruise señaló a … hacia un correo electrónico interno escrito por el nuevo presidente y director de tecnología Mo Elshenawy, también publicado en el blog de la empresa. “Sabíamos que este día llegaría, pero eso no lo hace menos difícil, especialmente para aquellos cuyos empleos se ven afectados”, dice el mensaje. El correo electrónico dice que los despidos se dirigen principalmente a puestos no relacionados con la ingeniería, incluidos trabajadores de campo, operaciones comerciales y personal corporativo.

«Estamos simplificando y centrando nuestros esfuerzos para regresar con un servicio excepcional en una ciudad para empezar y centrándonos en la plataforma Bolt para este primer paso antes de escalar», se lee en el correo electrónico. «Como resultado, estamos reduciendo nuestro número de empleados en operaciones y otras áreas».

La noticia no es exactamente una sorpresa. El mes pasado, Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM, expresó planes para que Cruise sea más «deliberado». Eso incluyó recortar gastos “en cientos de millones de dólares” en 2024, una señal clara de que ya estaba escrito que se iban a realizar despidos considerables.

El trágico incidente del 2 de octubre involucró a un vehículo Cruise que inmovilizó a un peatón después del atropello y fuga de otro automóvil. En ese momento no había ningún pasajero en el vehículo autónomo (AV). “Ella simplemente estaba gritando”, dijo al SF Chronicle un ciclista que trató de ayudar. Las consecuencias han sido rápidas y decisivas, con la El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) suspende sus permisos sin conductor sobre cuestiones de seguridad. Incluso hubo informes de que los AV de la compañía no pudieron detectar eficazmente a los niños, una situación que obviamente requiere precauciones adicionales.

Los aproximadamente 900 empleados que pierden su empleo en Cruise se unen una larga lista de despidos tecnológicos en 2023.