Los planes de entrega autónoma de DoorDash también recibirán ayuda de la escisión de Rivian. El martes, las empresas anunciado una asociación estratégica en la que la empresa de reparto invertirá también. Tienen la intención de «desarrollar y acelerar el despliegue de entrega autónoma a escala».

Las empresas no especificaron qué vehículos de micromovilidad se utilizarán. Además, ¿qué Rivian escindido como empresa independiente en 2025, actualmente se centra en modelos que combinan pedales y asistencia motorizada.

El primer producto comercial de también es el Bicicleta eléctrica TM-B de $ 3500 con transmisión virtual. Aparentemente más adaptado a las necesidades de DoorDash es el TM-Q. Este vehículo eléctrico de cuatro ruedas está diseñado para transportar carga y al mismo tiempo caber en carriles para bicicletas. (¡Diviértanse con eso, ciclistas!) La versión más grande (comercial), que se muestra a continuación, parece que podría transportar bastantes pedidos de comida a la vez.

En un comunicado, el cofundador y presidente de Also, Chris Yu, dijo que la asociación desplegará vehículos autónomos en «áreas que aún no están completamente resueltas». Estos incluyen «la intersección de carreteras, carriles para bicicletas y espacios adyacentes a las carreteras». En octubre, Amazon acordado comprar miles de vehículos TM-Q para entregas de última milla.

Como parte del acuerdo, el cofundador de DoorDash, Stanley Tang, se unirá también como observador de la junta. TechCrunch informes que la asociación aumenta la valoración de Also a más de mil millones de dólares.