El Genesis X es un concepto de EV de lujo con curvas y alta tecnología

El Genesis X es un concepto de EV de lujo con curvas y alta tecnología


Génesis ha desvelado el X Concept EV, su quinto Auto concepto desde que Hyundai lanzó la marca Genesis en 2015. El vehículo está claramente destinado a mostrar las habilidades de diseño de Hyundai, ya que hay mucho lenguaje conceptual utilizado en el marketing de automóviles de lujo, pero apenas se menciona la tecnología.

Puede mirar el automóvil por sí mismo y decidir si le gusta (se ve bastante elegante), pero aquí hay un resumen de lo que Hyundai tiene que decir. Está basado en el tema «Two Lines» de Genesis, y esa idea se ve en la iluminación delantera y trasera, las líneas de los vehículos, los espejos e incluso los cargadores de dispositivos en el interior. Es probable que eso se convierta en la norma de diseño de la compañía, porque «el tema distintivo de Two Lines y el lujo sostenible serán los planos … que Genesis busca adoptar en sus modelos futuros», dijo la compañía.

El concepto coupé Genesis X es un vehículo eléctrico de lujo con curvas y alta tecnología

Génesis

Otros elementos notables son la distintiva «parrilla Crest» y la carrocería baja, con curvas y alargada que está dividida por una línea distintiva que va de atrás hacia adelante y que ayuda a definir las formas de los guardabarros. En cuanto al tamaño, se parece al Aston Martin DB11 y a otros cupés de gran turismo. En cuanto a ese color verde azulado, dejaré que Genesis lo describa: «El color azul Lençóis del Genesis X Concept se desarrolló para expresar el nivel de lujo sostenible que persigue Genesis».

El interior se describe mejor como un lujo minimalista, con materiales ecológicos como el cuero reciclado que generalmente se descarta en el proceso de producción. También cuenta con el selector de marchas «Crystal Sphere», muchas pantallas y otros toques destinados a mimar al conductor.

Concepto Genesis X EV

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Literalmente, no sabemos nada sobre los cimientos, la batería o la transmisión. Pero si Genesis construyera el X, tendría sentido usar la plataforma E-GMP que se encuentra en Ioniq 5 de Hyundai y el Kia EV6. Es probable que aumente la potencia y posiblemente el tamaño de la batería en comparación con esos modelos para que los compradores de lujo obtengan el tipo de alcance y rendimiento que esperan. ¿En cuanto a si eso va a suceder? «No hay nada que diga que no podríamos ver algo como esto», dijo el portavoz de Genesis, Jarred Pellat. Coche y conductor.

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