Un “Coche de Cumplimiento” es un vehículo diseñado no para venderse en grandes cantidades sino para satisfacer las normas relativas al consumo en toda la gama. Por ejemplo, los fabricantes de enormes camiones que escupen gasolina pueden tener que ofrecer un viaje económico y que consuma mucha gasolina para equilibrar las cifras de emisiones. Un ejemplo infame es El cisne de Aston Martin, un Toyota iQ rebautizado con un interior de lujo que se vendió por tres veces el precio del iQ. Ahora imaginemos una empresa eligió fabricar uno de esos vehículos intencionalmente. Esa es la mejor manera de describir El nuevo LBX de Lexusun coche urbano pequeño pero lujoso, exclusivo en Europa, en el que te encantará sentarte mientras esperas en el tráfico.

El LBX es un automóvil subcompacto basado en la misma plataforma subyacente (GA-B) que Yaris Cross de Toyota, su pequeño SUV crossover. El Yaris Cross es un vehículo urbano que pretende ser un SUV, completo con pasos de rueda ensanchados, gran altura de manejo y tracción total opcional. Lexus desea señalar que esto no es un cambio de nombre y que el fabricante de automóviles de lujo ha refinado cada faceta de su diseño. La distancia entre ejes es más larga y ancha, el tren motriz más pequeño y más rápido, con un equipamiento de lujo dondequiera que mires. Se pueden llamar a esto de muchas maneras, pero no es una toma de efectivo perezosa, especialmente teniendo en cuenta lo mucho de los primeros charla alrededor este auto habló de eso de diluido La marca Lexus.

En el interior, encontrará un motor VVT-iE de tres cilindros y 1,5 litros con hidruro metálico de níquel bipolar (Ni-MH) batería. Esa composición ofrece una mayor densidad de potencia y una respuesta más rápida con una huella más pequeña que los híbridos de la propia marca de Toyota, con un peso más ligero que es clave en un coche tan pequeño. La potencia total combinada es de 136 caballos de fuerza DIN, lo cual es apropiado para un automóvil diseñado para permanecer en el tráfico. Pero Lexus despertó mi interés en este automóvil al afirmar que su nuevo sistema híbrido ofrecía “una aceleración potente como la de un vehículo eléctrico con batería”. Dado que majestuoso manera en que se mueven la mayoría de los híbridos pequeños, tenía curiosidad por poner esa afirmación a prueba.

Si solo estás acelerando para salirte de la línea cuando cambian las luces, aquí encontrarás muchas cosas que te gustarán. Es demasiado exagerado compararlo con un vehículo eléctrico, pero si buscas un automóvil urbano de alto rendimiento, no te quedarás atrás. Prospera en las ciudades, donde su pequeño tamaño, velocidad y facilidad de conducción te permiten tomar curvas y sumergirte en espacios reducidos. Pero esta potencia no va mucho más allá de las luces, y poner el pie en la carretera expone este motor. Ninguna tecnología de amortiguación de sonido (y hay mucha en este auto) puede enmascarar los gritos angustiados del LBX cuando intentas acelerar o reducir la potencia al subir colinas.

En la parte delantera, es espacioso y ofrece una cómoda posición de conducción, mientras que el asiento trasero es más alto para ofrecer a los pasajeros una mejor visión. Mido 5′ 11” y tenía suficiente espacio para la cabeza, pero dudo que a alguien más alto que yo le apetezca viajar aquí por mucho tiempo. Tampoco hay mucho espacio para las piernas en la parte trasera, por lo que no querrás hacer un viaje largo en uno de estos.

El Lexus LBX es un lote de coche, demasiado para el papel que debe desempeñar en tu vida, con mucho fru-frou. Dado que se trata de un coche diseñado para trayectos cortos, no estoy seguro de que necesite llevar a bordo tanta tecnología como realmente la tiene. El modelo que probé tenía una bitácora de instrumentos digitales, una gran consola central y una pantalla de visualización frontal. Además, paletas flexibles para que puedas controlar tu nivel de frenado y Tres puertos USB-C en la consola central. Ah, y un conjunto de herramientas de seguridad que eran tan sensibles que estallarían en un coro de pings y bongs si siquiera miraba el acelerador antes de que el camino delante de mí estuviera despejado.

Lexus dice que el LBX está dirigido a «europeos más jóvenes y conocedores de las ciudades» en lugar de la base tradicional y más antigua de la compañía. El marketing está lleno de jóvenes con abrigos de vinilo rojos y joyas de Vitaly, pero no estoy seguro de que ese sea el grupo demográfico que estará interesado. No estoy seguro de que muchos europeos jóvenes y urbanos puedan permitirse un coche como este, o incluso saber conducir. Algunas de las estadísticas recientes han sido sesgadas por la COVID, pero la tendencia general de que los jóvenes aprendan a conducir ha cambiado. apuntando hacia abajo por un momento. Los representantes de la compañía mencionaron que pensaban que otro grupo demográfico potencial serían las personas con el nido vacío que buscaban reducir su tamaño.

Y luego está el precio: el modelo base cuesta £29,995 (alrededor de $37,700) en el Reino Unido, mientras que el modelo con todas las especificaciones cuesta £40,545 (alrededor de $50,870). No es necesario que le digan a nadie si eso es mucho o no, especialmente dadas las diversas formas en que la gente compra autos nuevos hoy en día. Pero Lexus, sabiendo que no va a debilitar a los autos urbanos de alta especificación similar en el espacio, dice que si bien el precio inicial es más alto, ahorrará mucho a los conductores con su economía de combustible. No estoy seguro de cuántas personas compran un automóvil de lujo porque están atentos a los dólares y centavos.

Fundamentalmente, por mucho que me guste el LBX, soy incapaz de cuadrar sus contradicciones inherentes a medida que se acumulan unas encima de otras. Hay muy pocas fallas que puedo señalar que estén relacionadas únicamente con este vehículo, en lugar de las peculiaridades inherentes a la gama de la compañía. Pero no puedo imaginar un mundo en el que la gente haga cola para comprar un coche que sea este demasiado equipado y con demasiadas especificaciones dado el entorno en el que prospera.

Este artículo contiene enlaces de afiliados; Si hace clic en dicho enlace y realiza una compra, podemos ganar una comisión.