Cruise, el asediado servicio de taxi sin conductor de General Motors, anunció el martes que comenzará a realizar pruebas nuevamente en Houston. Cruise anunció que comenzarían con taxistas humanos al volante de sus coches antes de pasar a “la conducción autónoma supervisada con un conductor de seguridad al volante en las próximas semanas”.

El anuncio de Cruise llegó casi al mismo tiempo que Paul Jacobson, director financiero de General Motors anunció en la Conferencia Global de la Industria Automotriz del Deutsche Bank en la ciudad de Nueva York que el fabricante de automóviles inyectaría otros 850 millones de dólares en la empresa de robotaxi para cubrir los costos operativos.

Cruise no ha sido más que una enorme fuente de dinero para GM. El año pasado, la compañía desconectó sus taxis sin conductor cuando uno de sus automóviles en su flota de San Francisco atropelló a un peatón que fue arrojado al camino del taxi sin conductor por otro vehículo y lo arrastró aproximadamente 20 pies después de quedar atrapado debajo de su neumático. El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) suspendió los permisos de la empresa menos de un mes después. Crucero despedido casi una cuarta parte de su fuerza laboral y despidió a nueve de sus ejecutivos incluido el cofundador y director ejecutivo (CEO) de la compañía, Kyle Vogy, luego de una investigación sobre el accidente.

Desde entonces, Cruise ha comenzado a mostrar, de forma lenta pero segura, nuevos signos de vida. En abril, la empresa anunció que comenzar a redesplegar sus servicios en Phoenix. Al igual que en Houston, los autos de Cruise seguirán siendo monitoreados y operados por humanos. La empresa de taxis autónomos también planea ampliar sus servicios a otras ciudades interactuando «con funcionarios y líderes comunitarios», según el blog de la empresapero no dio un cronograma sobre cuándo podría ocurrir una extensión.

Actualización 11 de junio a las 5:45 p.m. ET: Este artículo se actualizó después de su publicación para aclarar que el regreso de Cruise a Houston se limita actualmente a realizar pruebas, en lugar de recoger pasajeros.

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