La empresa de infraestructura de carga de vehículos eléctricos ChargePoint anunció el jueves que está implementando soporte para Tesla. Conector del estándar de carga norteamericano (NACS). en un movimiento Anunciado A principios de este año, la red admitirá la carga de CA y CC para el enchufe Tesla, anteriormente propietario y que pronto será omnipresente. Rivales electrifican a Estados Unidos anunció un cambio similar en junio, pero fijó una fecha límite más modesta de 2025 para hacer la transición.

El soporte comienza a implementarse hoy y se espera que «gran parte de la gama» se entregue durante el próximo mes. Los kits de actualización de cables para los cargadores rápidos de CC existentes de la compañía se entregarán a los clientes en noviembre, «ofreciendo a los conductores de Tesla una alternativa pública de carga rápida por primera vez», escribió la compañía en un comunicado de prensa el jueves.

La aplicación ChargePoint ahora incluye un filtro de selección NACS para ayudar a encontrar una estación compatible en su ruta. «Dado que muchos fabricantes de automóviles adoptaron recientemente el estándar NACS para los próximos modelos, ChargePoint ahora ofrece todas las soluciones de cable necesarias para cargar un vehículo eléctrico en América del Norte y Europa», escribió la compañía. ChargePoint tiene más de 48.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el mundo.

ChargePoint proporcionará un conector de CC nativo y “soluciones” de CA compatibles con los vehículos Tesla. También seguirá soportando el estándar del Sistema de Carga Combinada (CCS-1). «La línea también ofrece soluciones de CA, eliminando la necesidad de cargar un adaptador engorroso», escribió la compañía. Además, ChargePoint comienza a enviar cables para su sistema de carga Level 2 Home Flex este mes. Es la primera opción disponible públicamente que ofrece velocidades de carga rápida NACS DC para vehículos eléctricos que no son Tesla.

«Con más de 35 millones de sesiones históricas de ChargePoint iniciadas por vehículos Tesla, vimos la necesidad de ofrecer soluciones de conectores nativos para esta gran parte del mercado de vehículos eléctricos», escribió Pasquale Romano, director ejecutivo de ChargePoint, en un comunicado de prensa. «Nuestro soporte tanto para productos nuevos como instalados abre los cargadores de CC ChargePoint a millones de conductores que aún no han tenido una alternativa de carga rápida al ecosistema de Tesla, y hace que su experiencia de carga de CA sea más conveniente».

La industria automotriz se ha alineado con la NACS en los últimos meses. Vado, GM / Rivian, volvo, Estrella Polar, mercedes, honda, Jaguar,BMW y hyundai han anunciado planes para adoptar el estándar en los próximos vehículos. Toyota y Volkswagen son dos de los pocos que se resisten.