Las empresas coreanas LG y Hyundai son formando equipos para construir una nueva planta de fabricación de celdas de batería EV en los EE. UU. y han firmado un memorando de entendimiento para invertir $ 4.3 mil millones en el proyecto. Cada una de las empresas tendrá una participación del 50 por ciento en la empresa conjunta, que comenzará la construcción de la nueva planta en la segunda mitad de 2023. Su nueva planta de fabricación estará ubicada en Savannah, Georgia, donde Hyundai también está construyendo su primera fábrica de vehículos eléctricos en los EE.UU. Se espera que la planta de baterías esté operativa en 2025 como muy pronto. Una vez que comience la producción a plena capacidad, podrá producir 30 GHWh de batería cada año, lo que es suficiente para respaldar la producción de 300.000 vehículos eléctricos.

LG y Hyundai son solo las últimas empresas en invertir en instalaciones de fabricación de baterías con sede en EE. UU. en los últimos años. Toyota anunció en 2021 que construirá una planta de baterías en el país como parte de un inversión de $ 3.4 mil millonesmientras que Ultium Cells (empresa conjunta de GM y LG) obtuvo un préstamo de $ 2.5 mil millones del Departamento de Energía para la construcción de instalaciones de baterías EV. Más recientemente, Ford Anunciado que está gastando $ 3.5 mil millones para construir una planta de baterías de fosfato de hierro y litio en Michigan. El fosfato de hierro y litio, que puede tolerar cargas más frecuentes y rápidas, cuesta menos que otras tecnologías de baterías y podría reducir el costo de los vehículos eléctricos.

Otras compañías podrían hacer lo mismo, ya que la administración Biden está presionando para llevar más vehículos eléctricos y fabricación de baterías a los EE. UU. El año pasado, lanzó el Iniciativa Estadounidense de Materiales para Bateríasque otorgará a 20 empresas $ 2.8 mil millones en subvenciones con la esperanza de alentar a los fabricantes a comenzar la producción de baterías en los Estados Unidos y asegurarse de que EE. UU. no dependa en gran medida de «cadenas de suministro extranjeras poco confiables».

Hyundai y LG creen que la nueva instalación puede ayudar a crear «un suministro estable de baterías en la región» y permitirles «responder rápidamente a la creciente demanda de vehículos eléctricos en el mercado estadounidense». Hyundai Mobis, la división de repuestos y servicios del fabricante de automóviles, ensamblará paquetes de baterías usando celdas fabricadas en la planta. Luego, el fabricante de automóviles usará esos paquetes para los vehículos eléctricos Hyundai, Kia y Genesis.