Michigan está construyendo la primera autopista inteligente del país

Michigan está construyendo la primera autopista inteligente del país


Un tramo de tres millas de la Interestatal 94 en Michigan se convertirá en la primera autopista inteligente de Estados Unidos.

Axios Según informes, la startup Cavnue, respaldada por Alphabet, ha comenzado a construir la autopista inteligente como parte de un nuevo proyecto piloto que podría impulsar otros proyectos de construcción en todo el país. Se están construyendo otras dos autopistas en Austin, Texas y en algún otro lugar del suroeste, según Sitio web de Cavnue.

La nueva carretera inteligente es un sistema de seguimiento de vehículos de gran tamaño y larga distancia para el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) y para los conductores en la carretera. La carretera inteligente está diseñada para enviar datos como actualizaciones de tráfico, condiciones meteorológicas, condiciones de conducción y vehículos varados con la esperanza de aliviar la congestión del tráfico, prevenir accidentes y proporcionar respuestas eficientes a las emergencias en la carretera.

El programa piloto de la autopista se encuentra entre Ann Arbor y Detroit, Michigan. Existen planes futuros para extender la autopista inteligente a 40 millas en seis fases más que conectarían ambas ciudades una vez que se complete el programa piloto.

La autopista inteligente funciona con una serie de postes colocados cada 200 metros (unos 655 pies) a lo largo de la carretera que contienen módulos de sensores, módulos de computación y equipos de comunicación. También hay cámaras a lo largo de la carretera que monitorean cada tramo de la carretera y toman imágenes que son analizadas por algoritmos de inteligencia artificial y aprendizaje automático para identificar condiciones de conducción peligrosas. Las alertas se envían al MDOT y a los conductores conectados a la carretera.

Hasta ahora, el sistema sólo puede comunicarse con vehículos autónomos o semiautónomos, pero Cavnue espera que la mitad de los automóviles tengan algún nivel de autonomía en 2030.

Estados Unidos aún tiene mucho que hacer en lo que respecta a la construcción e implementación de carreteras inteligentes. Gran Bretañapor ejemplo, comenzó a trabajar en su primera carretera conectada a Internet en 2014.



Fuente: engadget.com

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