El fabricante de automóviles eléctricos Rivian acaba de celebrar su que, como era de esperar, se centró ampliamente en la conducción con manos libres. Una próxima actualización de software promete la introducción de la conducción «universal con manos libres». La compañía dice que sus vehículos podrán recorrer de forma autónoma más de 3,5 millones de millas de carreteras en América del Norte, «cubriendo la gran mayoría de las carreteras señalizadas en Estados Unidos».

Esto viene al pero también vehículos Gen 2 R1 como el . El servicio estará bloqueado detrás de una suscripción a algo llamado Autonomy+ que incluye la conducción autónoma, pero también ofrece acceso a funciones autónomas próximas y no anunciadas. Los clientes de Rivian pueden pagar 2.500 dólares por acceso de por vida a la plataforma o 50 dólares al mes.

El R2 recibirá sensores LiDAR, que presumiblemente ayudarán a habilitar algunas de las próximas funciones autónomas, además de un nuevo chip llamado Rivian Autonomy Processor. El procesador ha sido diseñado para aplicaciones multimodales y ejecuta el motor de red neuronal patentado por la empresa. Se espera que ambas características «se envíen en los modelos R2 a partir de finales de 2026».

El evento de hoy no se trató sólo de conducir con manos libres. Muchos de los vehículos de la compañía pronto tendrán acceso al Rivian Assistant impulsado por IA, que utiliza LLM y como el Calendario de Google. Este asistente será independiente del modelo, ya que «orquestará diferentes modelos y elegirá el mejor para la tarea».

Además del próximo R2, la compañía está preparando el R3 y el R3X. Una filial de Rivian acaba de presentar un sistema extremadamente caro, pero modular, .