Tras el aterrador incidente de la semana pasada en el que un 737 Max 9 perdió un panel de la cabina en pleno vuelo, la Administración Federal de Aviación dice que tendrá más supervisión de la producción y fabricación de la compañía. La FAA también está en Boeing después del incidente, lo que llevó a la agencia .

La FAA dice que auditará la línea de producción del 737 Max 9 y sus proveedores para asegurarse de que Boeing cumpla con los protocolos de calidad. Señala que los resultados determinarán si se necesitan más auditorías. Además, la FAA monitoreará más cuidadosamente los eventos en servicio relacionados con el 737 Max 9. También llevará a cabo una evaluación de los riesgos de seguridad relacionados con la autoridad delegada y la supervisión de la calidad. En este último caso, la agencia estudiará si tiene más sentido que terceros independientes supervisen el control de calidad y las inspecciones de Boeing.

«Es hora de reexaminar la delegación de autoridad y evaluar los riesgos de seguridad asociados», dijo el administrador de la FAA, Mike Whitaker. . «La puesta a tierra del 737-9 y los múltiples problemas relacionados con la producción identificados en los últimos años requieren que analicemos todas las opciones para reducir el riesgo». En cuanto a cuándo el 737 Max 9 podría volver al servicio, la FAA dice que el cronograma estará determinado por «la seguridad del público que vuela, no por la velocidad».

No se reportaron heridos importantes como resultado del incidente del viernes pasado en un avión de Alaska Airlines. La línea 737 Max de Boeing estuvo previamente en tierra después de dos accidentes en 2018 y 2019 que .