Mobileye de Intel impulsará las entregas de ‘última milla’ sin conductor a partir de 2023


La empresa de tecnología de conducción autónoma de Intel, Mobileye acaba de anunciar una asociación con Udelv para construir una flota de vehículos de reparto autónomos. Las compañías planean desplegar 35,000 «Transporters» construidos por Udelv para 2028, todos los cuales serán impulsados ​​por el sistema de conducción autónoma Mobileye Drive. Los primeros 1.000 Transporters se desplegarán en 2023 con Donlen, una empresa de gestión de flotas comerciales que será el primer cliente de este nuevo sistema. Las furgonetas Transporter autónomas y de cero emisiones están destinadas a solucionar el problema de entrega de la «última milla»: Intel dice que se espera que el volumen de entrega de la última milla aumente entre un 75 y un 80 por ciento para 2030 gracias al crecimiento continuo de las compras en línea.

El sistema Mobileye Drive que alimentará estas camionetas consta de 13 cámaras, tres LiDAR de largo alcance, seis LiDAR de corto alcance y seis radares; todo ese hardware lo ejecuta el sistema EyeQ de Mobileye en un chip. El resultado final de toda esta tecnología es la conducción autónoma de nivel cuatro, lo que esencialmente significa que no se necesita atención o intervención humana, siempre que el vehículo esté operando dentro de las áreas designadas. Una vez finalizada la prueba, estos vehículos deben ser completamente autónomos, sin necesidad de un conductor de seguridad.

Mobileye, que Intel comprado en 2017, es una de las empresas de conducción autónoma más activas que existen, prueba de vehículos autónomos en Jerusalén así como en condiciones de autopista de alta velocidad en Alemania. La compañía también cuenta con grandes fabricantes de automóviles. Vado y Volkswagen como socios.

En cuanto a Udelv, la puesta en marcha ha sido bastante activa en EE. UU., Probando entregas de comestibles en la ciudad de Oklahoma y trabajando en una prueba con Walmart en Arizona. Pasarán varios años antes de que veamos los frutos de la asociación de Mobileye y Udelv, ya que los vehículos para el proyecto con Donlen no se implementarán hasta 2023; como tal, es demasiado pronto para decir dónde exactamente aparecerán estas camionetas por primera vez. Pero si la historia es una indicación, deberíamos escuchar más cuando se sometan a pruebas, donde sea que sea.



Fuente: engadget.com

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