Startup estadounidense de conducción autónoma nuroque cuenta con el respaldo de empresas como NVIDIA, Toyota y Uber, ha comenzado a probar sus vehículos autónomos en las desafiantes calles de Tokio. Bloomberg informó. La compañía, que planea lanzar un servicio de robotaxi con Uber y Lucid en San Francisco este año, probará un «puñado» de vehículos en la ciudad. Al volante habrá conductores de seguridad humana, como exige la ley japonesa.

Tokio presenta un desafío para los vehículos autónomos, dadas sus calles estrechas y concurridas y su conducción por el lado izquierdo de la carretera. «Probar la capacidad del sistema de autonomía en un mercado tan interesante con cierta complejidad internacional es realmente una buena prueba de presión de lo que el sistema es capaz de hacer», dijo el director ejecutivo Andrew Chapin. El objetivo final de la compañía es alcanzar el Nivel 4 de autonomía, que permite la conducción autónoma total en condiciones limitadas.

Waymo es el otro gran operador de robotaxi vehículos de prueba en Tokio en colaboración con los operadores de taxis japoneses Nihon Kotsu y la aplicación de taxis líder del país, Go. Opera en el país desde abril de 2025 en colaboración con Toyota.

Nuro aún tiene que anunciar con qué operadores o fabricantes de vehículos se asociará, pero Chapin dijo que es posible que no se limite a los viajes autónomos. «Una plataforma de autonomía universal que puede extenderse a muchas aplicaciones y factores de forma diferentes es un poco diferente al enfoque que está adoptando Waymo», dijo. Bloomberg. La empresa anteriormente asociado con 7-Eleven sobre entregas autónomas en Mountain View, California.

Uber planea tener hasta 100.000 vehículos autónomos, incluidos 20.000 robotaxis impulsados ​​por Lucid y Nuro, y su lanzamiento comenzará en 2027. Presentó su nuevo diseño de vehículo recientemente en CES 2026. Uber también está colaborando con Nissan y Wayve con el objetivo de introducir autos piloto en Tokio a fines de 2026.