Porsche está frenando su filial de bicicletas eléctricas llamada Porsche eBike Performance GmbH. El fabricante de automóviles alemán lanzó su rama de bicicleta eléctrica en agosto de 2022 con planes de desarrollar componentes como motores y baterías. Después de casi cuatro años de funcionamiento, Porsche decidió discontinuar la filial y cerrará las fábricas de la compañía en Ottobrunn, Alemania y Zagreb, Croacia, dejando sin trabajo a unos 350 empleados.

Porsche dijo en un comunicado de prensa que la división de bicicletas eléctricas se creó para fabricar «sistemas de propulsión de bicicletas eléctricas de alto rendimiento y comercializarlos en todo el mundo», pero añadió que las condiciones del mercado han cambiado. Porsche eBike Performance creó varias bicicletas eléctricas durante su corta trayectoria, incluida la Porsche eBike Sport para paseos por carretera y la Porsche eBike Cross para aventuras todoterreno. El deporte de bicicleta eléctrica incluso llegó a su quinta generación, a pesar del precio inicial de $10,920.

Porsche está cerrando algo más que su programa de bicicletas eléctricas. El director ejecutivo de la compañía, Michael Leiters, dijo que también cerraría Cellforce Group GmbH, su filial de celdas de batería, y Cetitic GmbH, una empresa de software utilizada por Porsche y el Grupo Volkswagen, como parte de su decisión de «reenfocarse en nuestro negocio principal». Porsche ha ido electrificando constantemente su cartera de vehículospero recientemente también decidió vender su participación minoritaria en Bugatti Rimac, una empresa conjunta creada entre Porsche y el Grupo Rimac. El fabricante de automóviles también vendió su participación más pequeña en The Rimac Group, a pesar de haber invertido decenas de millones en el fabricante de superdeportivos eléctricos de lujo.