Tesla se enfrenta a más acciones legales por el sistema Autopilot después de que los padres de un motociclista que murió en un accidente en el que se vio involucrado un Model 3 demandaran a la empresa. Los demandantes, que también demandaron al conductor del Tesla, afirmaron que la tecnología de asistencia al conductor del automóvil y otras medidas de seguridad son «defectuosas e inadecuadas».

Los demandantes argumentaron en la denuncia, que fue obtenida por que los sensores y cámaras del piloto automático «deberían haber identificado el peligro que representaba» la motocicleta. El piloto automático estaba activado cuando el Model 3 chocó la parte trasera de la motocicleta de Landon Embry a 75-80 millas por hora en Utah en 2022. Embry murió en el lugar.

Sus padres también afirman que el conductor del Model 3 estaba cansado y que «un conductor razonablemente prudente, o un sistema de frenado automático adecuado, habría podido reducir la velocidad o detenerse sin chocar con la motocicleta». Tesla no tiene un departamento de relaciones públicas al que se pueda contactar para hacer comentarios.

Este es el último de una larga lista de problemas legales y regulatorios que Tesla ha enfrentado con respecto a las funciones de piloto automático y conducción autónoma total. Esta misma semana, los investigadores del estado de Washington que un Tesla Model S involucrado en un accidente fatal con una motocicleta en abril tenía la conducción autónoma total activada en ese momento.