Si quiere perder mucho dinero, conviértase en un fabricante de automóviles. Los automóviles son increíblemente difíciles de construir y escalar la fabricación es casi imposible. Tesla tardó años en llevar el Modelo 3 al mercado después de llevar el Modelo S y el Modelo X a la carretera. Entonces, la decisión de VinFast de Vietnam de convertirse en un fabricante de automóviles EV después de pasar algunos años construyendo vehículos basados en la plataforma de BMW es una locura. Y, sin embargo, esta semana tuvimos la oportunidad de conducir el VF 8, el primer VinFast EV en aterrizar en Estados Unidos.
Conducir el VF 8 en San Diego fue un claro recordatorio de la dificultad de construir un vehículo. Si bien quedamos impresionados con lo que ha hecho la compañía, también debemos informar que el SUV eléctrico VF 8 necesita mejorar si realmente va a competir con el resto del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU.
Curiosamente, VinFast nos hizo conducir la edición de California de arrendamiento exclusivo que en realidad solo está disponible en el Estado Dorado. Tiene un alcance más corto que sus competidores y la versión estándar del vehículo que está llegando a las costas de EE. UU. en este momento.
Sin embargo, en general, descubrimos que el automóvil necesita algunos meses más de ajustes (la mayoría de los cuales son software) para luchar en el mercado de SUV eléctricos de tamaño mediano, cada vez más competitivo. Pero no los descarte: VinFast tiene la base para convertirse en un jugador importante antes de lo que piensa. Mire nuestro primer video de manejo a continuación para conocer la historia completa.