Los vehículos eléctricos de Hyundai admitirán la carga NACS de Tesla a partir del cuarto trimestre de 2024

Los vehículos eléctricos de Hyundai admitirán la carga NACS de Tesla a partir del cuarto trimestre de 2024


Con su popular y bien considerado alineación ioniq, Hyundai ha estado notoriamente ausente de la lista de los principales fabricantes de automóviles que firmaron para utilizar el Estándar de carga de Norteamérica (NACS) de Tesla. Ahora, el fabricante de automóviles coreano ha anunciado que ha llegado a un acuerdo para adoptar NACS en América del Norte a partir del cuarto trimestre de 2024 en EE. UU., seguido por Canadá en la primera mitad de 2025.

Los vehículos eléctricos de Hyundai con puerto NACS obtendrán acceso a más de 12.000 supercargadores en toda América del Norte, duplicando la cantidad de cargadores rápidos de CC disponibles para los clientes. «Esta nueva alianza brindará a los propietarios de vehículos eléctricos Hyundai confianza en su capacidad para cargar cómodamente sus vehículos… con al menos 30.000 estaciones en toda América del Norte», dijo el director ejecutivo de Hyundai Motor Norteamérica, José Muñoz.

Próximos vehículos eléctricos de Hyundai equipados con NAC, incluidos el Ioniq 5, el Ioniq 6 y los próximos Ioniq 7tendrá acceso a los cargadores a finales de 2024. Los vehículos nuevos y antiguos equipados con cargadores CCS podrán utilizarlos en el primer trimestre de 2025, dijo la compañía.

Además del acceso a la red de Tesla, Hyundai está formando equipos con BMW, GM, Honda, Hyundai y Mercedes para desarrollar una red norteamericana con al menos 30.000 cargadores. Las primeras estaciones en EE. UU. se abrirán en el verano de 2024, y los cargadores en Canadá lo seguirán en una fecha posterior.

La falta de cargadores rápidos ha sido un gran obstáculo para la adopción de vehículos eléctricos, por lo que la mayoría de los fabricantes de automóviles han considerado a Tesla al menos como una solución provisional. Hyundai Motors (incluido Kia) recientemente superó a GM por el segundo lugar en ventas de vehículos eléctricos en EE. UU., pero todavía está en un distante segundo lugar detrás de Tesla, que vendió 300.000 vehículos eléctricos más el año pasado.

Hasta ahora, los principales fabricantes de automóviles que se han inscrito para utilizar la red Supercharger de Tesla incluyen Hyundai, Fisker, Ford, GM, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian y Volvo. Según se informa, entre los que todavía están en conversaciones se encuentran Stellantis y Volkswagen.



Fuente: engadget.com

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