Las capacidades de producción de Tesla están reservadas para un crecimiento significativo, dijo el CEO Elon Musk a la multitud reunida en la Gigafábrica de la compañía en Austin, Texas, para el Día del Inversor de 2023, y la IA aparentemente será la varita mágica que los llevará allí. Todo es parte de lo que Musk llama Master Plan parte 3.
De hecho, este es el tercer plan maestro de este tipo de Musk, los dos primeros llegarán en 2006 y 2016, respectivamente. Estos han servido como una hoja de ruta para el crecimiento y desarrollo de la compañía durante los últimos 17 años, ya que Tesla ha pasado de ser una empresa emergente neófita a convertirse en el fabricante de automóviles EV líder en el mundo. «Hay un camino claro hacia una Tierra con energía sostenible para 2050 y no requiere destruir los hábitats naturales», dijo Musk durante el discurso de apertura.
«Podrías sustentar una civilización mucho más grande que la Tierra [currently does]. Mucho más de los 8.000 millones de humanos podrían ser sostenidos de manera sostenible en la Tierra y, a menudo, me sorprende y me sorprende la poca gente que se da cuenta de esto», continuó.
Los temas principales de Tesla se escalarán a un tamaño extremo, que es necesario para alejar a la humanidad de los combustibles fósiles y la IA.
Pero también incluiré secciones sobre SpaceX, Tesla y The Boring Company.
— Elon Musk (@elonmusk) 21 de marzo de 2022
El Plan Maestro tiene como objetivo establecer una economía energética sostenible mediante el desarrollo de 240 terravatios hora (TWH) de almacenamiento de energía y 30 TWH de generación de energía renovable, lo que requeriría una inversión estimada de $ 10 billones, aproximadamente el 10 por ciento del PIB mundial. Sin embargo, Musk señala que esa cifra es menos de la mitad de lo que gastamos actualmente en economía de combustión interna. En total, anticipa que necesitaríamos menos del 0,2 por ciento de la superficie terrestre del mundo para crear la capacidad de generación solar y eólica necesaria.
«Todos los autos serán completamente eléctricos y autónomos», declaró Musk, argumentando una vez más que los vehículos ICE pronto serán vistos con el mismo desdén que el caballo y el buggy. También se burló de posibles planes para electrificar aviones y barcos. «A medida que mejoramos la densidad de energía de las baterías, verá que todo el transporte se volverá completamente eléctrico, con la excepción de los cohetes», dijo. No se compartieron más detalles sobre cuándo o cómo se podría lograr.
“Una economía energética sostenible está al alcance de la mano y debemos acelerarla”, agregó Drew Baglino, vicepresidente sénior de Powertrain e Ingeniería Energética de Tesla.
Después de la declaración de apertura de Musk, los ejecutivos de Tesla, Lars Moravy y Franz von Holzhausen, subieron al escenario para discutir el «infierno de producción» de la compañía y los desafíos de construir el Cybertruck con acero inoxidable. Sin embargo, las lecciones aprendidas de eso, argumentó Moravy, ayudarán a Tesla a construir sus vehículos Gen 3 de manera más eficiente, y hacerlo dentro de una huella de fábrica mucho más pequeña. von Holzhausen anunció con un gran aplauso que el Cybertruck llegará a finales de este año, una fecha significativamente más cercana que la estimación pública anterior de Musk. que la producción no comenzaría hasta el próximo año.
Desafortunadamente, no habrá presentación de nuevos vehículos en este evento, dijo von Holzhausen. Ese anuncio ocurrirá «en una fecha posterior».
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