Con el aumento de los precios de la gasolina en todo el país, los consumidores están recurriendo a los vehículos eléctricos como una forma de ahorrar dinero en sus desplazamientos. Y aunque no hubo un montón de vehículos eléctricos completamente nuevos en exhibición en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2026, sí vimos algunos debuts notables de fabricantes de automóviles como Subaru, Kia, Hyundai y más. Así que aquí hay un vistazo a algunos de los próximos modelos de vehículos eléctricos más interesantes que se exhibirán hoy, incluidos un puñado de vehículos anunciados anteriormente que no hemos tenido la oportunidad de ver en persona antes.

Escapada de Subaru

Construido sobre la misma plataforma que Highlander EV de Toyotael Escapar No es sólo el primer SUV eléctrico de tres filas de Subaru, sino también el más potente, con hasta 420 caballos de fuerza. Naturalmente, el automóvil viene de serie con la tecnología de tracción total simétrica característica de la compañía, mientras que la batería de 95,8 kWh del modelo de largo alcance ofrece más de 300 millas. Lamentablemente, con una velocidad de carga mediocre esperada de 150 kW, el Getaway necesitará unos 30 minutos para llevar su batería del 20 al 80 por ciento. Se espera que el Getaway llegue a finales de 2026, y aunque Subaru aún no ha revelado el precio oficial, también planea lanzar un modelo de gama estándar más asequible con un paquete de energía de 77 kWh en la primera mitad de 2027.

Concepto Hyundai Boulder

2026 marca el 40.º aniversario de la entrada de Hyundai al mercado automovilístico estadounidense. Para ayudar a celebrar la ocasión, la compañía mostró un nuevo concepto de automóvil llamado Roca. Si bien los detalles concretos son escasos, la parrilla prominente y la construcción de la carrocería sobre el marco sugieren fuertemente que no será un BEV (EV de batería) completo. Estamos ante un vehículo eléctrico híbrido o de autonomía extendida, en el mejor de los casos. Dicho esto, el Boulder muestra lo que Hyundai llama su filosofía de diseño “El arte del acero”, que busca enfatizar la fuerza, la flexibilidad y la belleza de su exterior metálico y, al mismo tiempo, parece mucho más accesible que un Tesla Cybertruck. En particular, si bien no hay garantía de que el Boulder se vea tan grande y musculoso si alguna vez llega a producción, Hyundai dice que esta plataforma sustentará una futura camioneta mediana que llegará en algún momento de 2030.

Kia EV3

El EV3 lleva aproximadamente un año y medio a la venta en Europa, pero hoy en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, Kia presentó el nuevo modelo 2027 de EV3 que saldrá a la venta aquí en los EE. UU. antes de fin de año. Como hermano menor del EV9el EV3 presenta un diseño similar que combina la carrocería robusta de un SUV con líneas limpias y futuristas, pero en un vehículo más compacto de tamaño similar al Sportage. Si bien Kia no ha publicado el precio oficial, se espera que el EV3 llegue en dos configuraciones principales: un modelo de alcance estándar con una batería de 58,3 kWh y hasta 220 millas de alcance que podría comenzar desde $ 35,000, o una variante más premium de largo alcance que promete 320 millas de alcance. Lamentablemente, su arquitectura de 400 voltios significa que no se cargará tan rápido como algunos de los vehículos eléctricos más premium de Kia. Pero como beneficio adicional, la compañía dice que el EV3 vendrá con tecnología de carga del vehículo, por lo que puedes usar la batería del auto para alimentar otros dispositivos como herramientas, luces o tu hogar.

Génesis GV60 Magma

Si bien comparte el mismo chasis y plataforma que el Ioniq 5N de Hyundai, el Génesis GV60 Magma busca ofrecer una versión más lujosa de lo que puede ser un hot hatch eléctrico. Y se ve muy bien, especialmente con su pintura naranja fundida. En comparación con el GV60 normal, el Magma cuenta con llantas exclusivas de 21 pulgadas junto con canards aerodinámicos, un alerón trasero mucho más grande y un parachoques rediseñado que brinda un mejor flujo de aire. Pero la mejor parte es que, si bien puede parecer una creación personalizada diseñada únicamente para llamar la atención en exhibiciones de autos, Genesis en realidad pondrá esto en producción con un lanzamiento esperado entre mediados y finales de 2026.

Polestar 4 Edición Círculo Polar Ártico

El amarillo no es mi color favorito, pero entre su llamativo trabajo de pintura y las nuevas mejoras para el clima frío, el Versión del Círculo Polar Ártico del Polestar 4 Se ve absolutamente fantástico. También cuenta con ruedas de 20 pulgadas de OZ Racing, un montón de luces exteriores adicionales y un portaesquís. Y debido a que el Polestar 4 se basa en cámaras orientadas hacia atrás y una pantalla integrada en su espejo retrovisor, aún puedes ver hacia atrás sin que nada se interponga en tu camino. Desafortunadamente, debido a que este es un modelo único construido para la FAT International Ice Race, no podrás comprar uno para ti.

Hyundai Ioniq 5 XRT

Hace un año y medio, cuando estaba buscando un automóvil, el Ioniq 5 ocupaba un lugar destacado en mi lista corta. Si bien finalmente opté por una Mach-E, si esta edición XRT hubiera estado disponible en ese entonces, podría haber inclinado la balanza a favor de Hyundai. Este modelo combina la Ioniq 5 Su característico aspecto pixelado con algunos toques todoterreno agradables crean un vehículo eléctrico mediano bien equipado que puede manejar prácticamente cualquier situación. Me gusta especialmente la adición de ganchos de remolque de color naranja brillante que sirven como un agradable contraste con el sutil estampado de camuflaje digital en el parachoques delantero del XRT. Y aunque sus neumáticos más gruesos dan como resultado un alcance un poco menor que el que se obtiene con un modelo Limited equivalente (259 frente a 269 millas), el XRT lo compensa al incluir el sistema de tracción total HTRAC de Hyundai de forma predeterminada sin un gran salto en el precio.

Concepto Corbeta CX

Dado que el Chevrolet Corvette ZR1X 2026 ya cuenta con más de 1,200 caballos de fuerza, da un poco de miedo pensar cuál será el Concepto Corbeta CX podría traer si algún día llega a producción. Descrito como la visión del futuro, el CX es la versión de Chevy de un hiperauto electrificado y al mismo tiempo sirve como modelo para los futuros Corvettes en su conjunto. Y aunque sus proporciones y estilo son tan extremos que es difícil creer que lleguen a un vehículo de consumo, sin duda es agradable verlo.

Rolls Royce espectro

Para una marca tan antigua y llena de tradición como Rolls Royce, es fácil olvidar que el fabricante de automóviles de lujo comenzó su transición a la era de los vehículos eléctricos allá por 2022. Y aunque la compañía no asistió oficialmente al Salón del Automóvil de Nueva York, Manhattan Motorcars tuvo la amabilidad de traer un Espectro al piso de exhibición para que plebeyos como nosotros nos quedemos boquiabiertos. En muchos sentidos, este automóvil es un escaparate ideal de las ventajas de la electrificación, ya que el Spectre ofrece amplia potencia (hasta 650 hp para la variante Black Badge) y un torque enorme, pero sin toda la conmoción que se obtiene de un motor de combustión interna. A pesar de pesar alrededor de 6,500 libras (lo que lo convierte en uno de los autos de pasajeros más pesados ​​del mercado), aún ofrece un alcance más que respetable, con hasta 277 millas dependiendo de la configuración específica. Aunque no es como si los propietarios de un Spectre fueran a llevar este vehículo a un viaje por carretera a través del país.